This is default featured post 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured post 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

So that later can be produced, the development is currently focused on reducing the size and make the system more simple. With this addition the comparison between costs and benefits to be optimal. Therefore, researchers are now focusing designing components with just one high-temperature circuit."The recovery of heat energy conducted on the exhaust. Energy used to heat the fluid under high pressure temperature. The liquid that is heated will expand and flow into the turbine, spinning and producing energy, "explains Jürgen Ringler, Team Leader for the Thermal Energy Conversion at the center of BMW Group Research and Technology.In turbosteamer last generation, the engineers developed an innovative turbine expansionary impulse turbine based on the principle of (action) with different advantages (cheaper, lighter and smaller) as compared with the previous concept."We achieved great progress of the specified target. We have successfully developed a system that is ready to be produced in the decades ahead. When completed, this system weighs only 10-15 kg and can produce electricity when the car accelerated on the freeway or out of town, "beber Ringler. Even for long trips, will reduce fuel consumption by about 10 percent.All the components have undergone the test bench with a configuration module that can be incorporated in the vehicle. Installation done on mokap (mock-up) BMW 5 sedan.DirectTEG projects are now focused on the production. Two alternative systems are developed according to the temperature difference in the exhaust gas recirculation system (EGR). Stage of development focused on the unit incorporated in the exhaust system. For this, the size and weight of the component is created as small and as short as possible.TEG convert exhaust heat directly into electricity. For this, the BMW Group engineers fix only technology that has been used for four decades by NASA. The principle works, the technology also known as the Seebeck Effect, the voltage can be generated between two different semiconductor thermoelectric temperature.Because previous degrees TEG efficiency is still low, this technology is considered less suitable for automotive applications. However, in recent years, due to material technology continues to evolve, the performance of TEG has been successfully upgraded, the better.Third GenerationThe first step taken was to bring together engineers TEG on the exhaust system to generate electrical current. The system actually has been shown to the public in 2008 and produces 200 watts power. At that time, efsiensinya still considered low.But by using new materials - weights and measures berukurang - the last generation TEG mounted in the exhaust produces 600 watts of electricity. Pretty soon, is expected to reach 1,000 watts. Final prototype tested in the BMW X6, according to BMW sponsored by the United States Department of Energy (DOE) or some sort of Ministry of Energy and Mineral Resources in Indonesia.In 2009, the BMW Group launched alternative development of this project. TEG is no longer installed as separate modules on kanlpot under the car, but united in the EGR radiator. Could actually produce 250 watts of electricity or it can reduce fuel consumption 2 percent.ProfitThe advantage of energy recovery system is considered more attractive because it also produces additional benefits. Between the warming machine (also the passenger compartment in cold climate countries). In addition, together with the BER is also ideal.If BER is obtained when the car slowed down or stopped, TEG produce them on a variety of conditions, specifically when the throttle (acceleration) and the car drove at a constant speed. The researchers estimate, how can save up to 5 percent. Especially when a car driven by everyday conditions. .In the future, also utilized penyelimutan insulation system and the engine room. In this way, the temperature can be stabilized by a heat engine is left so that the heating time is faster.
Exhaust heat sink can also be used to warm the transmission oil so that the frictional resistance will be decreasing.Thus, the target engine experts today are utilizing the hot exhaust and engine system, to be converted into electrical energy! Especially for machines that are still using fuel oil or gas!






JAKARTA: Sales of motorcycles ahead of Ramadan in August is expected to increase to 10% from the previous month, following the increase in the purchase of means of transportation for the benefit of homecoming Lebaran.

Chairman of the Indonesian Motorcycle Industry Association (AISI) Gunadi Sindhuwinata said the high vehicle sales in August is expected because of Ramadan and Idul Fitri falls on the same month.
He explained, if the average motorcycle sales in the months usually reach 678,000 units, ahead of the Eid could reach 700 000 -750 000 units.
Meanwhile, motorcycle sales in July is a bit slow because it coincides with the entry of new school year so that people allocate funds for the educational needs of children.
"The cycle of two-wheeled vehicle sales in each year for periods of busy and quiet, when from June to July is usually rather quiet, whereas before the end of Ramadan and usually crowded," he told Business Today.
He added the increase in sales was also followed by a surge in auto parts needs are up 20% compared with previous months position.
AISI data recorded, the volume of motorcycle sales in Indonesia reached 4,073,813 units during the first semester / 2011. Of these, sales value estimated at Rp40, 73 trillion, assuming a price of Rp10 million each bike.
"We estimate that sales figures could be higher because there are some segments of the motor that cost over Rp 10 million per unit," ujanya.
PT Astra Honda Motor (AHM), the sole agent (ATPM) Honda motorcycles in Indonesia-carve the highest sales during the first half of 2011 that as many as 2,100,603 units with a market share of 51.56%.
PT Yamaha Motor Kencana Indonesia-Indonesia ATPM Yamaha in the second-highest sales recorded during the period that reaches 1,655,684 with a market share of 40.64%.
Furthermore, to Suzuki followed in third place with sales of 255,786 units nicks or controlled 6.28% of national motorcycle market in the first half of 2011, while Kawazaki is ranked fourth with sales of 49,447 units or achievements of market share 1.21%.
Furthermore, TVS recorded sales of 12,018 units with a market share of 0.3%, and sales of 275 units Kanzen incised with a market share of 0.01%. (BSI)


Duniaindustri (June 2011) - Car sales in Indonesia in May 2011 reached 60,871 units, or about Rp 9.13 trillion, edged up 0.27% compared to 60 702 units the previous month. In terms of sales volume, the sole agent (ATPM) still dominates Japanese car sales in Indonesia.
The market value of cars in Indonesia in May was duniaindustri calculation of sales volume multiplied the average car price of Rp 150 million per unit. The calculation is still possible to be smaller than the reality on the ground because there are a number of types of cars that cost over $ 150 million.
Based on data from the Joint Indonesian Automotive Industries (Gaikindo), PT Honda Prospect Motor (HPM), Honda car manufacturers in Indonesia, recorded the best sales performance in May. The Company achieved strong sales increase 79% to 3673 units 2056 units compared to the previous month.
PT Astra Daihatsu Motor, Daihatsu car manufacturers, has also enjoyed considerable sales increase in May 2011. Toyota reported sales of 10,458 units, an increase of 28.2% than the previous month 8160 sales units. While total sales of Daihatsu period from January to May 2011 has reached 53 868 units compared to the same period the previous year 42 687 units.
PT Indomobil Suzuki, ATPM Suzuki, also recorded a rise in auto sales during May 2011, although only 3.6% compared to April 2011. During April, sales of Suzuki as many as 7256 units and May rose to 7520 units. While total sales from January to May this year reached 36,692 units over the same period increased from 27,712 units the previous year.
PT Toyota Astra Motor (TAM), Toyota car manufacturers in Indonesia and leader of the automobile market in the country, it noted a reduction in car sales 7% in May 2011. If Toyota's sales in April reached 21,128 units in May dropped to 19 554 units.However, Toyota's total sales in January-May 2011 were recorded the most reaches 124,727 units, compared to the same period the previous year 114 178 units. (Editorial team 01)

it's got a budget price-tag, but the Suzuki Swift is actually one of the best all-round superminis on the road. This all-new model for 2010 is more spacious inside than the old Swift, making it a more practical choice.


Pasar otomotif di Indonesia dinilai masih punya masa depan yang menjanjikan. Pada 2010 lalu, angka penjualan kendaraan bermotor di Indonesia mencatat kenaikan hingga 57 persen, seperti dilansir ihs.com, Rabu (23/6). 

Sementara Gabungan Industri Kendaran Bermotor Indonesia Gaikindo) memperkirakan sekitar 700 ribu unit kendaraan bermotor telah terjual sepanjang 2010, atau naik 44 persen dari penjualan 486,060 unit pada 2009. Perkiraan lain menyebutkan angka penjualan 2010 antara 610,000 unit hingga 750,000 unit.

Kendati di 2011 ini angka kenaikan penjualan tidak sebesar itu, namun diyakini tetap lebih besar dibanding negara-negara lain di kawasan. Ketua III Gaikindo Johnny Darmawan beberapa waktu lalu menyampaikan perkiraan angka penjualan 2011 antara 750.000 unit sampai 800.000 unit. Dalam jangka panjang, pasar otomotif Indonesia diperkirakan akan tetap besar, dengan melihat jumlah penduduk dan pertumbuhan ekonomi yang cukup baik pasca-resesi.


Satu lagi desain kendaraan masa depan dari pabrikan Peugeot, Perancis. Berangkat dari kebutuhan kendaraan ramah energi dan makin terbatasnya lahan parkir kota besar di masa depan maka diciptakanlah konsep mobil unik ini. Kalau Anda pernah lihat film Minority Report-nya Tom Cruise, mungkin Anda tidak akan asing lagi.
Didesain oleh Roman Mistiuk, konsep Peugeot Metromorph mirip seperti karakter-karakter di film Minority Report-nya Tom Cruise. Konsep ini juga mengambil ide dari karakter Transformers. 
Kendaraan masa depan ini bisa dioperasikan dalam dua mode: pertama sebagai mobil listrik bertenaga baterai sekaligus sebagai balkon!
Mobil ini bisa merayap dan memanjat di dinding bangunan dan parkir tepat di depan jendela apartemen Anda. Hal ini merupakan solusi atas makin terbatasnya lahan parkir di masa depan seiring dengan makin crowded-nya kota besar.
Kendaraan ini untuk dua orang dan joknya bisa berotasi pada suatu sumbu yang menjaga pengendaranya vertikal mengikuti orientasinya.
Dua motor listrik in-wheels pada roda-roda depannya mengarahkan kendaraan ini. Dua pintu besar akan terbuka di bagian atasnya untuk keluar masuk. Seperti inikah gadget transportasi di masa depan? Waktu (dan film) yang akan membuktikannya...


Mesin mobil pribadi selalu menjadi salah fokus utama saat membeli mobil bekas, atau bahkan mobil baru. Karena mesin mobil adalah otak dari mobil itu sendiri, jika mesin mobil Anda soak ataupun mudah rusak, begitu banyak biaya yang akan membayangi dompet Anda. Mungkin Anda pernah turun mesin ? yah itulah yang terjadi saat mesin mobil Anda rusak, dan tidak bisa bekerja sebagaimana mestinya.
Selain memakan biaya penggantian onderdil mobil yang sangat mahal, juga waktu pengerjaannya bisa membuat Anda bepergian tanpa menggunakan kendaraan kesayangan Anda ini.
Oleh karena itu , merawat mesin mobil pribadi Anda adalah sama pentingnya seperti Anda mendandani penampakan luar mobil kesayangan Anda, karena percuma jika dari luar tampak indah, tapi didalamnya hanya membawa mesin yang sudah mau rusak. Mari kita bahasa 1 per 1 tips dan cara merawat mesin mobil pribadi Anda sehingga selalu prima dan awet :
Ganti oli mesin mobil Anda
Oli merupakan bagian vital dari mesin mobil Anda. Oli berperan mengurangi gesekan internal didalam mesin. Tanpa adanya oli yang bagus, maka akan semakin rentan terjadinya gesekan-gesekan didalam mesin mobil, dan menyebabkan mesin tertentu cepat rusak atau aus. Jadi, fungsi oli bisa membuat mesin Anda menjadi lebih awet.
Oli akan cepat kental jika terus terjadi pembakaran, sehingga jika Anda sudah sering berpergian jauh, akan lebih sering mengganti oli Anda. dan taatilah saran dari montir Anda, pada KM brapa Anda harus balik untuk menservis dan mengganti oli mesin Anda , maka mesin akan menjadi jauh lebih awet
Perhatikan ketinggian oli mesin
Ketinggian oli juga harus rutin di periksa. Karena setiap mesin dijalankan, panas yang terjadi bisa saja menguapkan oli , sehingga ketinggian dari oli akan berkurang.
Selalu periksa keadaan radiator
Radiator pada mobil berfungsi untuk menjaga suhu mesin selalu stabil. Sehingga radiator merupakan bagian yang berfungsi menjaga mesin agar tidak cepat panas. Selalu sempatkan waktu Anda untuk memeriksa radiator Anda, meliputi periksa kebocoran, penggantian air, sehingga menjaga performa radiator Anda. Idealnya adalah setiap 10.000 km
Tangki bensin
Biasakan untuk mengisi bensin sebelum terjadi kekosongan yang sangat kosong, memang sulit namun ini merupakan sebuah kebiasaan. Karena jika terlalu lama kosong, tangki bensin akan sangat mudah untuk berkarat. Oleh karena itu, sebaiknya selalu isi bensin ketika sudah habis setengah atau 3/4 bagian
Periksa Timing Belt
Timing belt merupakan sabuk yang berfungsi untuk menjaga putaran roda-roda gigi yang terhubung dengan mesin. Jika timing belt rusak atau kondisinya kurang baik akan ditandai dengan suara dengung bising ketika mesin dinyalakan. Lakukan pengecekan rutin terhadap timing belt ini untuk menghindari terputusnya timing belt
Lakukan tune up secara rutin
Tune up rutin ke bengkel-bengkel akan membuat mesin tetap awet. Karena saat Anda melakukan proses tune up, bagian vital dari mobil, seperti busi, filter bahan bakar, dan oli akan diperiksa dan juga dibersihkan.
Tambah wawasan Anda
Seringlah menambah wawasan Anda, sering berbicara dengan montir Anda, atau baca majalah, Selalu update tentang perkembangan mesin mobil terbaru dan cara-cara terbaru dalam merawat mesin mobil
Demikian tips dan cara merawat mesin mobil Anda, semoga bisa bermanfaat dan menjadi acuan Anda dalam melakukan perawatan

Awal 2011 ini, PT Hyundai Mobil Indonesia tengah menyiapkan 3 jenis mobil terbaru mereka, yakni i10 facelift, sedan Sonata dan Avega.
“Akhir bulan ini (Januari 2010) i10 facelift akan diluncurkan, Februari Avega dan Sonata, April,” beber Erwin Djajadiputra. Wakil Direktur pemasaran dan Layanan Purna Jual, HMI di Jakarta. Erwin menjelaskan, i10 facelift mengalami perubahan pada bagian depan, yaitu gril, lampu depan dan belakang. Untuk interior, kombinasi warna berubah dan tetap menggunakan mesin 1,1 liter.
Avega terjadi perubahan dengan penampilan yang yang diklaim lebih sporty. Sedangkan Sonata tampil dengan wajah total baru dan mesin 2,4 liter bensin. “Kami belum bisa jelaskan detil perubahannya. Untuk Sonata, potensi pasarnya lumayan mengingat banyaknya eksekutif dari Korea Selatan tinggal di Indonesia,” beber Erwin. (kompas.com)

Honda Jazz masih menjadi primadona di pasar hacthback. Untuk itu, PT Honda Prospect Motor kembali meluncurkan Jazz terbaru untuk pasar Indonesia. Generasi Jazz terbaru ini hadir lebih sporty dan lebih banyak fitur.
Sejak pertama kali diluncurkan, mobil lima pintu ini langsung memicu tren compact hatchback yang hingga hari ini mendominasi pasar otomotif Indonesia. Karena itu, selaku agen tunggal pemegang merek (ATPM), PT HPM masih mengandalkan generasi Honda Jazz untuk pangsa pasar mobilnya.
“Honda Jazz telah membuktikan diri sebagai mobil internasional dengan catatan penjualan dan penghargaan secara global yang tak dapat disamai oleh mobil lain di kelasnya,” ujar Presdir PT HPM, Tomoki Uchida di sela peluncuran Jazz terbaru di Ballroom Ritz Carlton Hotel, Jakarta, Kamis (19/5/2011).

Sejarah dunia otomotif dimulai ketika Nicolaus August Otto menemukan mesin motor pada tahun 1876. Kemudian, pada tahun 1885 Gottlieb Daimler menemukan mesin berbahan bakar minyak yang memungkinkan terbukanya revolusi pada lahirnya desain mobil. Penemuan tersebut kemudian dilanjutkan oleh Karl Benz, seorang mechanical engineer yang pertama kali membangun mobil praktis yang dijalankan oleh mesin yang disebut sebagai internal-combustion engine pada tahun 1985.

Modifikasi Motor Indonesia VS Thailand, Indonesia Lebih Unggul

Bertempat di Hotel Santika Jakarta, Jumat 3 April kemarin, U Mild menggelar diskusi dan sharing pengalaman dari para jawara modifikator Best of the Best U Mild Modification Contest 2008. Edi Kurnia, modifikator asal kota Palu, Gusvianto Darmawan dan Sony Djaya Samsuddin dari kota Bandung serta Muhammad Idris dari Samarinda membagi pengalaman mengunjungi 30th Bangkok International Motor Show di Bangkok International Expo (BITEX). Ajang pameran pabrikan dan kreasi otomotif yang cukup bergengsi ditingkat Asia Tenggara ini menampilkan beragam produk otomotif roda dua maupun roda empat, model motor konsep, body artwork, painting & detail dan teknologi terbaru pabrikan otomotif. Tahun ini event tersebut mengusung Green on Wheels. Karya para modifikator negeri gajah putih pun tak ketinggalan dipajang pada arena ini.

Menanggapi peluang mereka bersaing dengan modifikator Thailand, pemenang Kontes Modifikasi yang disponsori U-Mild, produsen rokok dibawah grup Sampoerna menyatakan optimismenya. Keyakinan itu didapat setelah melihat langsung hasil kreasi para juara kontes modifikasi disana.

Dibandingkan dengan Indonesia, modifikator Thailand belum berani berekspresimen, lebih banyak pakai body kit produksi massal. Meski harus diakui secara kualitas part aksesoris modifikasi di Thailand memang lebih baik, lengkap dan beragam. “Di tanah air lebih banyak aksesoris yang handmade, kualitasnya kurang bagus tapi secara kreativitas kita jauh lebih maju,” kata Bungsu perwakilan modifikator dari Samarinda.Perbedaan mendasar modifikator kita dengan Thailand ada pada style. Disana modifikasi lebih mengarah ke desain motor pabrikan untuk produksi massal. Trend tampil racing looks mendominasi gaya modifikasi, ada juga yang mulai mengarah ketampilan low rider. Dibanding kita, para modifikator Thailand kurang berani bereksperimen dan cenderung seragam dalam aplikasi body kit.

Dari sisi kualitas kita boleh bangga. Apalagi kuantitas, komunitas motor dan mobil yang menjamur di tanah air menjadikan modifikasi motor dan mobil semakin berkembang. kreativitas dan keberanian mengolah gagasan para modifikator lokal masih lebih baik dari Thailand. “Kita di Indonesia jauh lebih ekstrim modifnya dari mereka” Sonny Djaya menegaskan. Modifikator disana terkagum saat diperlihatkan foto-foto motor modifikasi kreasi para pemenang U-Mild Contest. Menurut mereka motor-motor tersebut sudah seperti motor konsep. Muhammad Idris alias Bungsu, modifikator asal Samarinda melihat modifikasi ala Thailand, terutama untuk rancangan desain dan tampilan luar masih menggunakan teknik cutting sticker, bukan teknik airbrush. Ia bahkan tidak melihat satupun kreasi airbrush realis dan animasi dipameran itu.

Di tanah air, sebuah hal yang wajib untuk kreasi modifikasi tidak hanya dilihat dari keindahan desain namun juga harus bisa layak jalan. Namun di ajang tersebut, modifikator kita menemukan beberapa kreasi modifikasi yang kurang dapat ditunggangi dengan nyaman. Kalau disini biasanya kelas-kelas fashion, airbrush dan extreme selalu dipadati peserta. Lain halnya dengan Thailand, trend modif lebih mengarah ke fashion. Tapi dibalik itu kita harus akui kelebihan Thailand dalam beberapa hal. Mulai dari part accessories modifikasi yang berkualitas. Bandingkan dengan kita yang masih lebih banyak handmade.

Ada hal yang patut kita tiru di Indonesia, para modifikator mendapat support yang cukup besar dari atpm-atpm dan pabrikan motor. Kreasi dan desain mereka pun tidak sedikit yang menjadi konsep produksi. Begitu juga dukungan bagi industri komponen dan aksesoris modif.

Kesimpulan yang dapat ditarik dari diskusi dengan empat jagoan modif nasional ini adalah kreativitas dan daya imajinasi kita boleh dikata masih lebih baik dari orang-orang Thailand. Brand Manager U Mild, Yasin Tofani menegaskan pihak U-Mild siap mensupport agar kreasi para modifikator Indonesia bisa pentas di Bangkok International Motor Show mendatang. Pihak U Mild masih mempelajari beberapa hal yang menjadi prosedur dan persyaratan untuk mengirim peserta kontes modifikasi. “Jika sekarang kita memberangkatkan juara-juara Best of the Best U Mild Modification Contest 2008 untuk studi banding, mudah-mudahan besok kita mengirim para juara untuk menjadi peserta kompetisi modifikasi disana


The price is U.S. $ 1,700,000. Material consisting of Carbon Fiber, Titanium, andAluminum. Carbon Fiber is a special material that is lightweight but very strong. Its maxspeed can reach 400 km / h! (But there is one more a faster car). This car canaccelerate from 0 to 100 km / h in just 2.5 seconds, acceleration of the world's fastest machine. The engine uses a powerful turbocharged W16 engine.

A Lamborghini Miura P400 SV prototype was auctioned in Amelia Island, Florida andgenerate a record for the highest price in the world of the Lamborghini Miura. Car alertsterlelang 1971 it sold up to U.S. $ 1.705 million or about USD 15 billion at March 11, 2011 last. That is the price of the current most expensive Lamborghini Miura.

Lamborghini Madura

       Lamborghini Car Madura many dibincangkan in various media, probably because the car is created by Slavche Tanevsky, a student at Munich University has a futuristic design concept car named the Lamborghini tradition karapan Madura cattle.

       Lamborghini Concept Madura created through the cooperation of Tanevsky with designer Lamborgini and raw materials prosyek Lamborghini Audi (Lamborghini's Raw Materials Project).

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More